三角停車楔是用來(lái)防止車輛不必移動(dòng)的裝置。使用時(shí)，將三角停車楔放在斜坡和輪胎之間，以阻止輪胎滑動(dòng)。三角停車楔有以下四個(gè)優(yōu)點(diǎn)，讓我們跟著小編的腳步一起學(xué)習(xí)吧。

1、本三角停車楔利用支持底板的凹陷部位，對(duì)支持板牢牢撐住，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠，同時(shí)支撐板的上端受上支撐板的限制，支撐板的下端受底板的限制，上支板跟底板在靠近鉸接處采用限位結(jié)構(gòu)，使上支撐板和底板在停車時(shí)更加可靠，上支撐板和底板極限結(jié)構(gòu)形成限位自鎖機(jī)構(gòu)，確保支撐板牢固固定，保證停車機(jī)構(gòu)有效。

2、設(shè)置底板的下凸部和防滑墊部分，工作狀態(tài)的接觸面采用兩種材料增加底部摩擦，使其適應(yīng)各種復(fù)雜工況，更可靠地停止。在該間隔設(shè)置的防滑墊設(shè)有若干傾斜凹槽，在底面上形成鋸齒結(jié)構(gòu)，增加摩擦。相鄰防滑墊的傾斜方向相交，防滑孔在下凸起部分打開(kāi)，可進(jìn)一步增加底部摩擦，特別是當(dāng)防滑墊為橡膠時(shí)，橡膠與硬路面接觸時(shí)，橡膠可以充分發(fā)揮摩擦力。

3、支撐板設(shè)有握持部分，方便拿取停車楔?？蛻舨僮鞣浅７奖悖谙尬蛔枣i機(jī)構(gòu)的作用下，當(dāng)一只手被帶到支撐板上時(shí)，不會(huì)由于張開(kāi)角度大等碰到手指，從而起到保護(hù)功能。

4、上支撐板的上表面是弧形面，可以更好地貼合車輪，增加上支撐板的受力面積，有利于保護(hù)三角停車楔，延長(zhǎng)其使用壽命。